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甬舟铁路将建国内首条海底高铁隧道甬舟铁路简介

时间:2018-11-20 16:28:48编辑:文二

甬舟铁路将建国内首条海底高铁隧道:甬舟铁路是什么?修建甬舟铁路有什么意义?小编马上为你讲述:

甬舟铁路将建国内首条海底高铁隧道

备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束,这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。这条铁路不仅结束舟山不通铁路的历史,还将宁波至舟山的时空距离缩短到了30分钟。同时,根据方案,北仑到金塘为铁路海底隧道,这也将是国内首条跨海高铁隧道!

甬舟铁路设计全长77公里,途经北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地,跨越金塘、西堠门等水道。其中,北仑至金塘段为海底隧道。根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案,该项目新建线路全长约为70.92公里,其中宁波段23.77公里,舟山段47.15公里。

甬舟铁路将建国内首条海底高铁隧道甬舟铁路简介

甬舟铁路简介

甬舟铁路设计全长77公里,甬舟铁路为规划中浙江省内一条连接宁波市(简称甬)与舟山市的铁路,规划时结合舟沪通道预留至上海的铁路建设条件。其中,宁波至金塘岛段为客货混运线路,舟山段为城际客运铁路,线路选择北部走廊。并规划在金塘岛设置集装箱货运站。舟山岛设白泉、勾山2个城际客运站。规划马目铁路枢纽站,预留用地35公顷。

全线设车站7个,其中:

新建车站4个,分别为北仑西、金塘、马岙、舟山(白泉)

改建既有站3个,分别为宁波东、云龙、邱隘

线路功能定位为客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,线路设计速度为250km/h。

项目总投资约252亿元(不计舟山境内公铁合建部分的公路投资)。

功能定位为客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,线路设计速度为250km/h。

修建甬舟铁路有什么意义?

甬舟铁路的建设将结束舟山市不通火车的历史,也对于完善宁波铁路枢纽以及宁波港运输通道具有重要意义。

1、一体一圈五岛群

“一体”指舟山本岛及南部诸岛,为海上花园城市建设的核心区。

“一圈”指港航物流核心圈。包括岱山岛、衢山岛、大小洋山岛、大小鱼山岛和大长涂山岛等。

“五岛群”为普陀国际旅游岛群、六横临港产业岛群、金塘港航物流岛群、嵊泗渔业和旅游岛群和重点海洋生态岛群。

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2、一心三副多重点

即以中心城区为主体的一个中心城市;岱山、嵊泗、六横构成的副中心城镇;洋山镇等多重心城镇。

新区中心城市的城市性质为国际性的港口和旅游城市。在中心城区规划形成“一城三带”的城市空间结构,一城即中心城区为海上花园城市的主体部分;三带为南部花园城市带、中部生态保育带、北部产城融合带,并在此城市空间结构基础上,对公共管理与服务、商业、居住、工业、仓储、绿地、城市道路、市政设施等各类建设用地和设施进行了规划布局。